Aigle Azur : que fait le Gouvernement algérien ?

Anna Zvereva from Tallinn, Estonia — Aigle Azur, F-HAAF, Airbus A320-214

Quel paradoxe! Des prix exorbitants! Des places limitées et souvent les appareils partent a moitie vides. Depuis bien longtemps les Algériens vivent des galères chaque été, lors des congés.

Aujourd’hui, Des milliers de citoyens clients d’Aigle Azur, se retrouvent bloqués dans les aéroports, aussi bien Algériens que Français fautes d’avions. Voici une compagnie Aérienne de droitfrançais crée par un Algérien qui est cédée lors de la mort du fondateur a des chinois et se retrouve aujourd’hui en faillite. 2em compagnie française après Air France KLM. 50 % du marché intérieur Algérien. A lire : Aigle Azur en déconfiture

11 000 familles sont livrées a elle même

Air Algérie prévoit d’absorber 20% ce qui est insuffisant. La plupart ont des enfants scolarisés, n’ayant pu faire leur rentrée.

Dans un passé récent les autorités Algériennes ont affrétées des avions spéciaux pour les matchs des Fennecs après le Soudan il y a eu l’Egypte. Pourquoi ne pas renouveler l’opération pour les clients : « Aigle Azur » ?

C’est le bon sens qui nous guide de venir au secours de nos compatriotes bloqués. La
diaspora attend avec impatience un geste de l’Etat Algérien. Air Algérie a un devoir moral
vis-à-vis de sa communauté établie a l’étranger. C’est de sa responsabilité d’entrer dans le
capital de la compagnie. Elle ne doit pas renoncer et laisser la place a d’autres repreneurs, le
futur d’Aigle Azur, avec ses destinations, ses créneaux ainsi que ses infrastructures
aéroportuaires seraient un atout majeur pour la compagnie nationale.

Otman Douidi, vice-président Association DARE
Diaspora des Algériens Résidant à l’Etranger